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ZDIA · Vernier
Zone industrielle ZIMOGA : consommation de chaleur (IDC) des bâtiments
En 2024, les 19 bâtiments disposant d'un IDC dans la zone industrielle ZIMOGA (ZDIA, Vernier) affichaient un IDC médian de 284 MJ/m² par an (25e–75e percentile : 197–424). 5 d'entre eux ont une moyenne sur 3 ans supérieure à 450 MJ/m², et 26 % ont un IDC plus élevé que la médiane des bâtiments similaires du canton.
19
Bâtiments · 2024
284
IDC médian (p25 197 – p75 424)
5
> 450 MJ/m² (Moyenne 3 ans)
3'568
Énergie thermique est. (MWh)
IDC médian dans le temps
434
420
433
370
343
376
363
351
335
330
309
300
304
284
278
111213141516171819202122232425
Bâtiments de la zone
| Adresse | Type de bâtiment | IDC | Médiane du groupe | Écart | Percentile | Évolution sur 3 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chemin Grenet 20 (2014) | Logistique & dépôts | 924 | 493 | +87,4 % | 93e | +15,2 % |
| Chemin Grenet 23 (2014) | Technique & infrastructures | 715 | 486 | +47,1 % | 85e | +34,7 % |
| Route du Nant-d'Avril 61 | Bureaux | 692 | 312 | +122,2 % | 97e | +115,6 % |
| Route du Nant-d'Avril 59 | Bureaux | 690 | 312 | +121,5 % | 97e | +116,3 % |
| Route du Nant-d'Avril 59 | Technique & infrastructures | 690 | 387 | +78,3 % | 89e | +116,3 % |
| Chemin de Delay 18 (2017) | Bureaux | 588 | 393 | +49,6 % | 87e | +4,6 % |
| Chemin Grenet 25 | Industrie | 493 | 338 | +46,1 % | 84e | +1,2 % |
| Chemin Grenet 18 | Logistique & dépôts | 486 | 430 | +13,0 % | 64e | −45,9 % |
| Chemin de Morglas 14 (2016) | Logistique & dépôts | 456 | 480 | −5,0 % | 45e | −14,3 % |
| Route du Nant-d'Avril 71 (2016) | Commerce & services | 399 | 476 | −16,2 % | 34e | −7,9 % |
| Chemin de Delay 5 | Logistique & dépôts | 398 | 398 | +0,1 % | 50e | +7,9 % |
| Route du Nant-d'Avril 61 (2014) | Bureaux | 377 | 400 | −5,8 % | 44e | −35,1 % |
| Chemin de Delay 23 (2017) | Technique & infrastructures | 353 | 443 | −20,3 % | 32e | −40,6 % |
| Chemin de Delay 7 | Industrie | 353 | 318 | +11,0 % | 60e | +27,9 % |
| Chemin Grenet 24 (2023) | Logistique & dépôts | 325 | 447 | −27,3 % | 24e | −2,7 % |
| Chemin de Delay 50 | Technique & infrastructures | 312 | 387 | −19,4 % | 28e | — |
| Chemin de Morglas 8 (2021) | Logistique & dépôts | 309 | 483 | −36,0 % | 11e | +10,4 % |
| Route du Nant-d'Avril 51 | Industrie | 303 | 318 | −4,7 % | 45e | +30,6 % |
| Chemin Grenet 10 | Industrie | 286 | 338 | −15,3 % | 36e | −43,1 % |
| Chemin de Delay 17 (2023) | Habitation | 255 | 399 | −36,1 % | 12e | — |
| Chemin Grenet 22 | Industrie | 253 | 318 | −20,4 % | 32e | — |
| Chemin Grenet 12 (2016) | Industrie | 252 | 423 | −40,4 % | 12e | −29,4 % |
| Route du Nant-d'Avril 49 | Industrie | 249 | 318 | −21,7 % | 31e | −19,2 % |
| Chemin de Delay 11 | Industrie | 245 | 318 | −23,0 % | 29e | +25,6 % |
| Chemin de Delay 3 | Industrie | 230 | 318 | −27,7 % | 26e | +39,4 % |
| Chemin de Delay 1 | Habitation | 224 | 384 | −41,7 % | 8e | +35,8 % |
| Chemin de l'Emeraude 20 | Industrie | 211 | 338 | −37,5 % | 22e | −18,2 % |
| Route de Montfleury 46 | Industrie | 195 | 338 | −42,2 % | 19e | −4,9 % |
| Chemin Grenet 21 | Industrie | 173 | 338 | −48,7 % | 17e | −16,0 % |
| Chemin Grenet 15 | Industrie | 120 | 318 | −62,3 % | 9e | — |
| Chemin de l'Emeraude 21 | Industrie | 107 | 318 | −66,4 % | 8e | — |